相信大家都聽過沙漠，天天都在不停往上走，這里應該是荒無人煙，一眼望不到邊際，但是在新疆的塔克拉瑪干沙漠，他們竟然被石油工人成功的綠化改造了沙漠的生態環境，他們在上個世紀80年代末90年代初的時候還是世界上第二大流動沙漠被稱為死亡之海，但是石油工人卻給他們修路，防風固沙來改造這片沙漠，一共經歷了20年。

      在20年前這里還是一片黃沙，只有無盡的恐懼感，如今這里卻建成了世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路，更是建立了我國最重要的油氣生產基地，還打造了一條沙漠綠色長廊的沙漠公路綠化工程，一共有565公里的沙漠公路兩旁種滿了綠植，好像是在保護著這條公路，它們像一條長廊的走道一樣，看上去非常的壯觀。

      從上個世紀90年代初，這里開始了大規模的油氣勘查開發，喚醒了在沉睡中的沙漠，沙漠這里隱藏著豐富的石油資源，需要大型的繼續來開發，他們生產的資源又要被運送到城市和農村，在這里他們需要修路，然后接著打井，這個被譽為重點的科技項目，在我國沙漠公路的建設中，很多的工作者付出了他們辛勤的努力，可是有很多的科研專家與技術人員的參與才解決了在沙漠上修路的難題。

      他們在經過了三年多的努力之后，終于在94年建成了長達565公里，貫穿沙漠南北的斗雞公路這條公路讓沙漠與外面的世界聯系到一起，架起了一條技術橋梁，讓他們與城市的距離縮短了500公里，這條公路猶如一條長龍一樣，他在茫茫的黃沙中伸展著自己，如果我們不采取防護措施的話，這些公路可能會被流沙所吞沒，所以我們采取了綠化的執行方法。

      我們采用了蘆葦柵欄和蘆葦方格兩種固沙技術他們猶如鎖鏈一樣把公路緊緊的圍在其中，這項工程也被稱為十大科技成就之一，他們這里每年的平均降水量只有25毫米，但是他們這里的蒸發卻是降水量的很多倍，為了讓這條公路披上綠植，他們選擇了抗風沙，抗高溫的植物，比如紅柳，胡楊等等，他們還要在這里買十公里修成一個積水的站，可以讓他們成功的澆灌水，這是一個偉大的工程。

      到現在已經過去了二十年，但是沙漠旁邊的綠樹一直展示著新風姿，他們用綠色的植被充盈著這條黑色長龍，讓它可以馳騁在黃色的沙海之中，他們展示著沙漠的新風貌，這里還有川流不息的車隊，可是給沙漠增加無限的生機，為地區也提供了源源不斷的資源，這里隨著沙漠綠化工程的完善，很多生物鏈也逐漸的形成改變了沙漠的風采，小鳥也逐漸在這里安家。