中國旅游業(yè)因為疫情受到的沖擊逐漸顯現(xiàn)，在線旅游平臺首當其沖。2月28日，旅游電商北京百程國際旅游股份有限公司（以下簡稱“百程旅行網(wǎng)”）稱因新冠肺炎疫情影響，公司無法運轉(zhuǎn)，決定關(guān)閉并啟動清算準備，成為上周受到疫情沖擊的第二家被披露的電商平臺，之前有消息稱“途家”面臨現(xiàn)金流挑戰(zhàn)隱憂，CEO楊昌樂下馬。
自疫情暴發(fā)以來，旅游業(yè)受到重創(chuàng)，機票、車票、酒店等遭到大量退訂，銷售量不容樂觀。在線旅游平臺紛紛進行自救，但前景堪憂。
有消息人士稱，早在2019年底，百程旅行網(wǎng)已開始了清盤操作。一些人認為，百程旅行網(wǎng)落得清算結(jié)局并非此次疫情影響，其資金鏈漏洞存在已久。
百程旅行網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于公司決定關(guān)閉公司啟動清算準備的通知》顯示，鑒于新冠肺炎疫情的暴發(fā)，旅游業(yè)收到了前所未有的打擊，全行業(yè)處于停頓狀態(tài)。百程旅行網(wǎng)也深受其影響，資金不能維持公司繼續(xù)運轉(zhuǎn)。為此，公司召開了股東大會，管理層做了匯報，股東會決定關(guān)閉公司并啟動清算準備。
網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”數(shù)據(jù)庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，百程旅行APP的更新停留在2020年1月15日，排名旅游類APP的100名之外，遠在攜程、同程藝龍、飛豬、馬蜂窩之后。
公開信息顯示，百程旅游網(wǎng)于2008年3月獲得來自斯道資本與銀瑞達的A輪1000萬美元的投資。2014年3月，獲得阿里巴巴、寬帶資本數(shù)千萬美元B輪投資。根據(jù)百程旅行網(wǎng)提交的2018年半年報顯示，杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司持有公司16.47%的股份，為百程旅行網(wǎng)的第二大股東。
2016年4月23日，百程旅行網(wǎng)正式掛牌新三板，但百程旅行網(wǎng)多年來一直處于虧損狀態(tài)，于2017年7月18日在新三板終止掛牌。百程旅行網(wǎng)曾表示，虧損是由于線上簽證辦理平臺的運營維護、百程旅行網(wǎng)品牌的培育以及IT系統(tǒng)開發(fā)都需要大量的資金投入。
無獨有偶，另一家定位為全球公寓民宿預訂平臺的途家，同樣面臨資金流壓力，已于上周換帥。
途家于2011年12月1日正式上線，旗下有途家網(wǎng)、螞蟻短租、攜程民宿、去哪兒民宿、大魚自助游五大平臺。至今一共獲得5次融資，融資總額超50億元人民幣。在2017年10月完成3億美元E輪融資后，其估值超過15億美元，成為行業(yè)內(nèi)首家“獨角獸”。
前CEO楊昌樂的上任，曾使得途家業(yè)務(wù)迎來快速的發(fā)展。根據(jù)途家公開披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，途家平臺國內(nèi)訂單量、交易量同比增速超過100%；境外業(yè)務(wù)交易量同比增速達到280%，訂單量增速超過300%。2019年全年途家民宿的交易量保持了近兩倍的增長，并在2019年8月實現(xiàn)了盈利，而2019年整體虧損較2018年收窄了三分之一。
途家新上任的CEO陳剛在內(nèi)部信中稱，“短期來看，疫情對整個旅游行業(yè)產(chǎn)生巨大影響，我們也會面臨現(xiàn)金流的挑戰(zhàn)。這不是壞事，相反，我們應(yīng)該珍惜這個機會，充分利用接下來的幾個月，調(diào)整節(jié)奏和氣息，梳理我們的戰(zhàn)略地圖，把資源聚焦到核心業(yè)務(wù)上。”
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰指出，春節(jié)本是一個旅游高峰期，疫情下旅游業(yè)首當其沖，此次因疫情造成的機票、酒店等旅游產(chǎn)品退改，將造成數(shù)億元級別的資金需求。這對于攜程、同程藝龍、飛豬、馬蜂窩等OTA體量較大的平臺來說，尚能從容應(yīng)對。但對于大多數(shù)中小旅行平臺來說，大批量旅游訂單的退訂與營業(yè)缺口或造成較大的資金壓力，此次疫情將不可避免造成眾多中小平臺退場，行業(yè)集中度進一步提高。
疫情還在攻堅階段，旅游電商平臺的自救行動已經(jīng)開始。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016-2018年在線旅游行業(yè)交易規(guī)模分別為5903.6億元、7106.9億元、8363.4億元，同比增長33.3%、20.38%及17.68%。交易規(guī)模保持增長，但增速逐漸放緩，2018年增速已經(jīng)低于20%。
陳禮騰分析說，除了應(yīng)對疫情期間的旅游靜默期，各大在線旅游平臺還要面臨疫情剛結(jié)束的旅游恢復期以及疫情之后的旅游反彈期。以上無不考驗著在線旅游平臺的事件處理能力、應(yīng)變能力、組織協(xié)調(diào)能力以及平臺資源協(xié)調(diào)能力，疫情之后如何應(yīng)對并把握旅游需求的反彈爆發(fā)又將給旅游平臺帶來新一輪的挑戰(zhàn)。
自疫情暴發(fā)以來，旅游業(yè)受到重創(chuàng)，機票、車票、酒店等遭到大量退訂，銷售量不容樂觀。在線旅游平臺紛紛進行自救，但前景堪憂。
有消息人士稱，早在2019年底，百程旅行網(wǎng)已開始了清盤操作。一些人認為，百程旅行網(wǎng)落得清算結(jié)局并非此次疫情影響，其資金鏈漏洞存在已久。
百程旅行網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于公司決定關(guān)閉公司啟動清算準備的通知》顯示，鑒于新冠肺炎疫情的暴發(fā)，旅游業(yè)收到了前所未有的打擊，全行業(yè)處于停頓狀態(tài)。百程旅行網(wǎng)也深受其影響，資金不能維持公司繼續(xù)運轉(zhuǎn)。為此，公司召開了股東大會，管理層做了匯報，股東會決定關(guān)閉公司并啟動清算準備。
網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”數(shù)據(jù)庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，百程旅行APP的更新停留在2020年1月15日，排名旅游類APP的100名之外，遠在攜程、同程藝龍、飛豬、馬蜂窩之后。
公開信息顯示，百程旅游網(wǎng)于2008年3月獲得來自斯道資本與銀瑞達的A輪1000萬美元的投資。2014年3月，獲得阿里巴巴、寬帶資本數(shù)千萬美元B輪投資。根據(jù)百程旅行網(wǎng)提交的2018年半年報顯示，杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司持有公司16.47%的股份，為百程旅行網(wǎng)的第二大股東。
2016年4月23日，百程旅行網(wǎng)正式掛牌新三板，但百程旅行網(wǎng)多年來一直處于虧損狀態(tài)，于2017年7月18日在新三板終止掛牌。百程旅行網(wǎng)曾表示，虧損是由于線上簽證辦理平臺的運營維護、百程旅行網(wǎng)品牌的培育以及IT系統(tǒng)開發(fā)都需要大量的資金投入。
無獨有偶，另一家定位為全球公寓民宿預訂平臺的途家，同樣面臨資金流壓力，已于上周換帥。
途家于2011年12月1日正式上線，旗下有途家網(wǎng)、螞蟻短租、攜程民宿、去哪兒民宿、大魚自助游五大平臺。至今一共獲得5次融資，融資總額超50億元人民幣。在2017年10月完成3億美元E輪融資后，其估值超過15億美元，成為行業(yè)內(nèi)首家“獨角獸”。
前CEO楊昌樂的上任，曾使得途家業(yè)務(wù)迎來快速的發(fā)展。根據(jù)途家公開披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，途家平臺國內(nèi)訂單量、交易量同比增速超過100%；境外業(yè)務(wù)交易量同比增速達到280%，訂單量增速超過300%。2019年全年途家民宿的交易量保持了近兩倍的增長，并在2019年8月實現(xiàn)了盈利，而2019年整體虧損較2018年收窄了三分之一。
途家新上任的CEO陳剛在內(nèi)部信中稱，“短期來看，疫情對整個旅游行業(yè)產(chǎn)生巨大影響，我們也會面臨現(xiàn)金流的挑戰(zhàn)。這不是壞事，相反，我們應(yīng)該珍惜這個機會，充分利用接下來的幾個月，調(diào)整節(jié)奏和氣息，梳理我們的戰(zhàn)略地圖，把資源聚焦到核心業(yè)務(wù)上。”
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰指出，春節(jié)本是一個旅游高峰期，疫情下旅游業(yè)首當其沖，此次因疫情造成的機票、酒店等旅游產(chǎn)品退改，將造成數(shù)億元級別的資金需求。這對于攜程、同程藝龍、飛豬、馬蜂窩等OTA體量較大的平臺來說，尚能從容應(yīng)對。但對于大多數(shù)中小旅行平臺來說，大批量旅游訂單的退訂與營業(yè)缺口或造成較大的資金壓力，此次疫情將不可避免造成眾多中小平臺退場，行業(yè)集中度進一步提高。
疫情還在攻堅階段，旅游電商平臺的自救行動已經(jīng)開始。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016-2018年在線旅游行業(yè)交易規(guī)模分別為5903.6億元、7106.9億元、8363.4億元，同比增長33.3%、20.38%及17.68%。交易規(guī)模保持增長，但增速逐漸放緩，2018年增速已經(jīng)低于20%。
陳禮騰分析說，除了應(yīng)對疫情期間的旅游靜默期，各大在線旅游平臺還要面臨疫情剛結(jié)束的旅游恢復期以及疫情之后的旅游反彈期。以上無不考驗著在線旅游平臺的事件處理能力、應(yīng)變能力、組織協(xié)調(diào)能力以及平臺資源協(xié)調(diào)能力，疫情之后如何應(yīng)對并把握旅游需求的反彈爆發(fā)又將給旅游平臺帶來新一輪的挑戰(zhàn)。
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