牛欄江特大

　　9月25日，云南南北大通道中的兩條高速公路——待功高速、昭會高速將按計劃通車。記者22日繼續跟隨省公投公司車輛跑完了昭會高速，體驗了云南這條一次規劃、分期實施的高速公路。

　　昭會高速公路是云南省第一條一次規劃、分期實施的高速公路，也是云南省第一條跨省修建的高速公路，第一條在高原山區的改擴建高速公路。路線起于在建的麻昭高速公路止點（魯甸立交），止于原昭待公路會澤立交。全長104.41公里，橋隧占了總路段的60%，最難的路段是邱家埡口隧道、大口子隧道和牛欄江特大橋。

　　其中牛欄江特大橋主墩高度為亞洲第一公路剛構高橋，也是云南同類公路橋中的最高橋。大橋全長765米，主跨190米，是省內最長的公路橋，是全線最難的控制性工程。大橋創造性采用“先邊跨合龍，后中跨合龍”的施工方法。新的施工方法雖增加了工程難度和施工風險，但能有效避免大跨連續剛構橋梁主跨下撓的病害。

　　記者站在牛欄江特大橋往下看，發現另半幅高速路就從橋下穿過，來往車輛來回穿梭，構成了一幅美麗的萬卷。