記者從北京市環(huán)保局獲悉，按照《北京市機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)記分制管理辦法（試行）》，今年上半年，有關(guān)部門共處罰違法違規(guī)機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)24場次，16家檢測機(jī)構(gòu)被環(huán)保部門記分，累計(jì)37分，處罰金額總計(jì)99.5萬元，與去年同期相比增長46%。此外，北京市環(huán)保部門向質(zhì)監(jiān)、公安部門移交檢測機(jī)構(gòu)違法線索3起。

　　北京市今年正建設(shè)機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)征信制度，3月1日起已實(shí)施“記分制”管理辦法，涵蓋停業(yè)整頓、政府約談、企業(yè)自查、吊銷資質(zhì)等措施。共有58項(xiàng)記分條款，每年度總分值為12分。若車檢機(jī)構(gòu)各項(xiàng)記分累計(jì)達(dá)12分，則須停業(yè)整頓。

　　據(jù)介紹，經(jīng)過幾個(gè)月的摸索，質(zhì)監(jiān)、環(huán)保、公安等三部門確定了“分別查處、定期通報(bào)、質(zhì)監(jiān)匯總”的工作模式，實(shí)現(xiàn)了信息共享、線索通報(bào)。

　　北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，執(zhí)法人員通過加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，對檢測老舊車多、一次合格率高的檢測機(jī)構(gòu)，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，通過分析過程數(shù)據(jù)、核實(shí)環(huán)境參數(shù)、查看視頻錄像等手段，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為。

　　記者了解到，執(zhí)法人員還以不合格車輛為切入點(diǎn)，采取順查和倒查相結(jié)合的方式，深挖違規(guī)線索。針對網(wǎng)絡(luò)后臺監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的問題，委托專業(yè)公司增加多項(xiàng)報(bào)警功能，使“軟件控制”與“網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控”互相補(bǔ)充，為查處違規(guī)行為提供技術(shù)支撐。

      　機(jī)動車排污是當(dāng)前北京市PM2.5的首要來源，重型柴油車是北京市機(jī)動車排放污染控制工作的重中之重。記者了解到，北京正多舉措對重型柴油車實(shí)施“閉環(huán)管理”，建立“排放超標(biāo)車數(shù)據(jù)庫”，對于外埠超排車輛，在復(fù)檢合格前不予辦理正常進(jìn)京手續(xù)。