掃碼可填寫意見

      掃碼可“觀展”

      12月24日，《南京市城市總體規(guī)劃（2018—2035）》草案向社會(huì)公眾揭開面紗，草案內(nèi)容在南京市規(guī)劃展覽館展出并通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。記者了解到，在新一輪規(guī)劃中，南京確定了江南和江北兩個(gè)中心城區(qū)，到2035年除了將有28條過江通道外，還要加快寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展，寧鎮(zhèn)揚(yáng)主樞紐站間半小時(shí)通達(dá)。此外還首次劃出了三條保護(hù)紅線。

      草案“公眾意見征詢”活動(dòng)將持續(xù)一個(gè)月。揚(yáng)子晚報(bào)特拍攝一份“觀覽解說”，可幫您更好地了解新規(guī)劃。揚(yáng)子晚報(bào)/揚(yáng)眼記者 徐媛園

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      城市布局

      確定江南主城、江北新主城兩個(gè)中心城區(qū)

      記者了解到，南京市未來以“創(chuàng)新名城、美麗古都”為城市發(fā)展愿景，構(gòu)筑“南北田園、中部都市、擁江發(fā)展、城鄉(xiāng)結(jié)合”的空間格局。南北田園指的是南北部的山水本底；中部都市指的是以新街口為中心，半徑40千米范圍內(nèi)的南京都市區(qū)。在此基礎(chǔ)上，規(guī)劃部門構(gòu)建了全域城鄉(xiāng)體系，即形成“中心城區(qū)（一主、一新）、3個(gè)副城、9個(gè)新城、29個(gè)新市鎮(zhèn)和若干個(gè)新社區(qū)”的城鄉(xiāng)體系。

      其中，中心城區(qū)由江南主城和江北新主城構(gòu)成，副城是六合、溧水和高淳，彰顯山水田湖與城市有機(jī)融合的空間特色。9個(gè)新城，是橋林、濱江、板橋、祿口、柘塘、淳化、湯山、龍?zhí)丁埮郏@些區(qū)域?qū)⒓涌熘鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2035年人口密度提高到0.8萬人/平方千米。新市鎮(zhèn)是涉農(nóng)街道的集中建設(shè)地區(qū)，規(guī)劃建設(shè)竹鎮(zhèn)、馬鞍、冶山、金牛湖、程橋、橫梁、湯泉、永寧、江心洲、八卦洲、西善橋、橫溪、秣陵、谷里、椏溪等29個(gè)新市鎮(zhèn)。此外，記者看到，新街口、河西、城南和江北也將作為“市級中心”，服務(wù)全市及更大的區(qū)域范圍。

      在方案中，特別提到了要“高水平建設(shè)國家級江北新區(qū)”。記者看到，按照規(guī)劃，未來江北新區(qū)將形成“一軸、兩帶、三心、三廊、六組團(tuán)”的總布局。一軸是沿江城鎮(zhèn)發(fā)展；兩帶是未來要形成江北新城區(qū)濱江公共活動(dòng)帶和目前已有的山水農(nóng)業(yè)生態(tài)帶；三心是江北市級中心、六合副城中心及大廠生產(chǎn)性服務(wù)中心，三廊是方山-八卦洲、馬汊河-八卦洲、老山-三橋三個(gè)清潔空氣廊道；六組團(tuán)是江北核心區(qū)、大廠高新區(qū)、浦口三橋片、六合副城、橋林新城、龍袍新城六個(gè)組團(tuán)。據(jù)介紹，按照規(guī)劃，江北新區(qū)將打造為長三角的“新金融中心”。

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      交通

      未來南京快速軌道直通揚(yáng)州、鎮(zhèn)江

      揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到，從遠(yuǎn)景規(guī)劃來看，規(guī)劃預(yù)控過江通道25處，計(jì)28條， 其中過江公路與城市道路15條，過江鐵路與城市軌道交通13條，25處通道中，道路與鐵路復(fù)合共用通道2處，鐵路與城市軌道復(fù)合共用通道1處。至2035年規(guī)劃建設(shè)23處，計(jì)26條。遠(yuǎn)景預(yù)控軌道交通17號線過江通道和漢中西路過江通道。

      此外，江蘇一直在推動(dòng)寧鎮(zhèn)揚(yáng)的發(fā)展，記者了解到，未來南京通過快速軌道S51線可直達(dá)揚(yáng)州，通過S52線可直達(dá)鎮(zhèn)江。時(shí)間均在30分鐘左右。

      航空方面，比較亮眼的是，南京將成為一座擁有“雙機(jī)場”的都市。南京目前已有南京祿口國際機(jī)場，到2035年，力爭實(shí)現(xiàn)祿口國際機(jī)場進(jìn)入全球50強(qiáng)，規(guī)劃預(yù)留第五跑道。隨著大校場機(jī)場的搬遷，南部新城建設(shè)已經(jīng)全面啟動(dòng)，南京馬鞍機(jī)場已經(jīng)投運(yùn)，規(guī)劃部門表示，遠(yuǎn)期將爭取開發(fā)成為軍民兩用機(jī)場。

      鐵路方面，到2035年，將新增寧淮、北沿江、南沿江、寧合、寧揚(yáng)寧馬、寧宣黃城際鐵路、鎮(zhèn)宣鐵路、常蕪鐵路、寧蚌洛高速鐵路。

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      宜居

      三條“紅線”保證“自然山水風(fēng)韻”

      記者在草案中看到，未來南京要形成“綠城一體，綠文一體”的空間特色，打造具有自然山水風(fēng)韻、名士江山氣質(zhì)的山水風(fēng)貌。所以，要明確景觀視廊，構(gòu)建“近山低、遠(yuǎn)山高；近水低、遠(yuǎn)水高”的建筑形態(tài)，嚴(yán)禁建筑與山比高，控制明城墻沿線、玄武湖周邊的建筑高度。記者了解到，在新一輪的規(guī)劃中，南京首次劃出了三道保護(hù)紅線，即生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田紅線及城鎮(zhèn)開發(fā)邊界。在古都整體風(fēng)貌保護(hù)方面，記者看到，除了城南、明故宮、鼓樓-清涼門外，還增加了北京東路，形成了四片歷史城區(qū)。

      背景新聞

      2035年， 南京從“秦淮河時(shí)代”邁向“揚(yáng)子江時(shí)代”

      記者了解到，此輪修編的是南京城市發(fā)展史上第五版城市總體規(guī)劃。1978年南京市規(guī)劃局成立后，立即著手“補(bǔ)課”——編制南京城市總體規(guī)劃。《南京市城市總體規(guī)劃(1981-2000)》是新中國成立后，南京第一部得到國家正式批準(zhǔn)的、具有法規(guī)性的城市總體規(guī)劃。

      1990年，為適應(yīng)城市發(fā)展需要，南京開展總體規(guī)劃修編，在更大空間范圍內(nèi)進(jìn)行城市總體布局。《南京市城市總體規(guī)劃(1991-2010)》充分體現(xiàn)山、水、城、林相融的城市環(huán)境特色。

      2001年，南京對總體規(guī)劃進(jìn)行局部調(diào)整，形成《南京市城市總體規(guī)劃(1991—2010年)》(2001年調(diào)整版)。南京實(shí)施“一城三區(qū)”(即河西新城區(qū)，東山、仙林、江北新市區(qū))的城市發(fā)展戰(zhàn)略。

      《南京市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》提出“擁江發(fā)展”，從聚焦秦淮河到放眼揚(yáng)子江，為江北國家級新區(qū)的批準(zhǔn)與設(shè)立奠定基礎(chǔ)。2015年國務(wù)院批復(fù)成立南京江北新區(qū)，標(biāo)志著南京從“跨江發(fā)展”走向“擁江發(fā)展”。